中午來開匯／「2+3+2」7艘潛艦計畫 蘇紫雲透露參照日本自衛隊節奏

CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導

國防安全研究院戰略及資源所所長蘇紫雲今（8）日接受主持人黃光芹《CNEWS匯流新聞網》政論live直播節目《中午來開匯》專訪。有關潛艦建造問題，他指出，潛艦建造過程有一個合理且標準的路徑，各國潛艦建造也遵循類似流程。他以台灣潛艦原型艦「海鯤號」為例，說明測試步驟，從港泊測試（HAT）開始，才會進一步進行多階段的海測，包括水面及水面下不同深度的測試，這些測試包括船體扭曲度檢查、加速轉彎測試等，這些過程全部完成後，潛艦才能交付海軍服役。

蘇紫雲進一步說明潛艦產業鏈，指出建造一艘潛艦大約需要400萬人工工時，這將帶來大量的就業機會，涵蓋藍領勞工、白領工程師及周邊服務業。每一層次的產業鏈不僅提供工作機會，還能帶動地方經濟，從工人到供應鏈，以及周邊的便當業者，都可以從中獲益。

蘇紫雲還特別感謝中鋼，他們在國際間拒售高張力鋼板的情況下，自行研發出類似HY80高張力鋼板，這不僅對潛艦建造具有重要作用，還可以應用於汽車工業，提高汽車的安全性，這是產業技術升級的一大步。

此外，蘇紫雲提到了日本自衛隊的潛艦建造模式，強調每兩年下水一艘潛艦的穩定節奏。他說，台灣採用「2+3+2」模式來執行潛艦建造計畫，就是參照日本自衛隊，而固定建造節奏不僅能幫助船廠建立合理預期，還能確保設備和工程師的培養有長期穩定回報，這是符合國際標準的潛艦建造模式。

蘇紫雲指出，民主國家的產業鏈發展往往較為透明，並以瑞典的JAS 39戰鬥機為例，說明軍事研發對經濟的正向影響。他提到，瑞典政府統計顯示，投入約1,300多億台幣於JAS 39戰鬥機的研發生產後，所衍生的產業鏈經濟效益達約4,200億台幣。

蘇紫雲接著說，效益來自於就業率提高、技術升級，並且軍用技術轉用於民間產業，例如電動車與AI人工智慧等技術領域，這是一個系統化方式，以滿足國防需求，並帶動周邊產業發展。

針對台灣的國防產業發展，蘇紫雲提到，T-BE5A勇鷹高級教練機的生產已接近完成，潛艦的生產將在未來十幾年間陸續進行。他強調，這些長期目標是合理的，並認為如果沒有過去行政院和經濟部的支持，以及台積電的成功，今日台灣在享受科技成果時，不可能有這樣的基礎。

蘇紫雲認為，國防議題不應受政黨之分影響，因為保護國家民主與自由是跨黨派的責任。他引用美國第二任總統約翰·亞當斯的一句話作結：「我們這一代學習政治與軍事，是為了讓下一代可以自由學習文學、藝術和舞蹈。」他以此強調，國防力量是保障自由與民主的基石。

蘇紫雲指出，國防裝備如飛機、坦克和大炮的重要性在於保護國家安全，但這並不意味著台灣應該過度依賴這些軍備。他強調，國防投資應產生正向效果，帶動其他產業發展，形成一個良性循環，不僅能保障國防安全，也能促進經濟成長，讓軍事技術應用於更多民間領域。

針對台灣與中國大陸的關係，蘇紫雲強調，台灣並非要仇視中國。他認為應區分「中國人民、中華文化、中國共產黨、中國政府」，其中真正敵視台灣的只有中國共產黨與其政府，台灣的問題並不是單純統獨問題，核心在於中國共產黨視民主為其執政的威脅，因而持續利用民族主義來壓制民主訴求。

蘇紫雲指出，中國共產黨對民主的敵意早已有跡可循，他提到，「現在已經是民國113年了，105年前的五四運動提倡民主與科學，而這些理念在台灣逐漸落實，反觀中共卻在破壞。」他強調，台灣需要武器和裝備來保護民主制度不受侵犯，並以此抵抗外來威脅，維護國家的安全與自由。

照片來源：CNEWS匯流新聞網影音團隊

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