捷運萬大線工程脫穎而出 獲北市公共工程卓越獎暨卓越匠師獎

由臺北市政府主辦的「113年度臺北市政府公共工程卓越獎暨卓越匠師獎」，今(16)日下午舉行頒獎典禮，北市捷運局囊括2座公共工程卓越獎及1位康明志工程司獲卓越匠師獎。捷運局表示，本次獲獎的萬大線工程為CQ870及CQ850兩個區段標，分別由該局所屬第一區工程處及第二區工程處主辦，其中康明志負責督辦CQ850區段標工程。

臺北市捷運局說明，萬大線CQ850區段標工程，施工範圍自臺北市穿越新店溪進入新北市的第1個車站，工程穿越全國人口密度最高的永和區及中和區。CQ870區段標工程，位於土城區延壽路以東、金城路北側及中和區莒光路南側之間，路線全長1.1公里，面積約11.82公頃，包括LG08A莒光站及1座具備全線捷運列車儲車、維修、測試及營運管理全功能五級的金城機廠。

捷運局提到，CQ850區段標工程之2條潛盾隧道總長約2,754公尺，為避免穿越民房下方，首創設計採用雙中折潛盾機鑽掘施工，由新北市永和區保生路90度急轉中山路，施工難度極高，是臺灣目前轉彎半徑最小潛盾隧道。同時車站建築採節能綠建築設計，將藉由植物淨化空氣的特性，於地下車站內設置大面積綠牆，減少二氧化碳、有毒揮發性氣體、有機物及落塵，維持室內空氣之品質，綠牆作為「濾牆」，預計吸收二氧化碳可達0.739噸/年，打造永續捷運。

捷運局特別指出，CQ870區段標工程因用地取得延遲，工區切割分為6個工區同時施工，施工單位為降低用地取得延後而影響機電標進場之風險，採新工法、新技術，追趕將近1年半工作時程，順利完成各項里程碑。本工程同時更首創遠距視訊化，進行材料取樣及施工查驗作業克服疫情管制影響，避免人員遠赴供料廠家，有效排除影響或延誤工進之因素，順利推動工進，成效卓著。

捷運局說，康明志發揮專業精神讓捷運車站混凝土品質不斷提升精進，並將施作方式與成果訂定檢核表無私分享各界。同時也協助應用於潛盾隧道預鑄混凝土環片生產，且再融入雲端科技，首創國內混凝土環片生產履歷系統，此作為亦曾榮獲北市府109年創意提案精進獎肯定。

臺北市捷運局強調，萬大線工程位於臺北市及新北市區精華地區，沿線經過路段不僅住家與商店多、交通流量大、人群眾多，並鄰近多所學校與老舊社區，工程艱鉅且施工與民眾生活息息相關。本次獲獎工程日後不僅能紓解都會區繁重交通，帶動新舊都市地區開發更新，亦能採用諸多創新與施工方式，不僅展現市政成果更達到技藝傳承之效。

臺北捷運局長鄭德發表示，本屆「公共工程卓越獎」計1,425件工程參選，僅31件優質工程團隊脫穎而出，萬大線再度以優異的施工品質及創新贏得評審青睞，感謝評審委員們對於捷運施工團隊之肯定。捷運局在工程中除克服各種挑戰、對工程品質追求卓越外，在節能減碳、環境保護及永續發展等方面亦帶來更多貢獻，將持續不斷精進，朝打造更樂活宜居的城市邁進。