中市首座環教場所示範站 「寶之林快充站」4個月服務2千多輛電動車

記者李梅金／台中報導

CCS1、CCS2快充規格

台中市政府環保局導入公私協力模式，建置電動車友善使用環境，利用環境教育場所「寶之林」園區既有停車空間，以市有土地公開標租方式與旭電馳科研公司合作，建置總功率360Kw具CCS1、CCS2兩種規格的快充站，該站自今年3月18日起試營運，累計至5月底，服務高達2,000餘輛次電動車，統計單日最高服務47輛次，單量最高充電98.26kWh，提供快速便捷的友善電動車使用環境。

四格充電車位

環保局說明，寶之林快充站自110年起著手規劃進行，從土地多目標使用、停車動線規劃、電力需求評估、土地招組等，終於在今年完成採用土地招租的公私協力合作模式建構，也是台中市首座環境教育場所快充示範站，為全天候(24小時)充電使用，充電設備總功率360Kw，為滿足市售電動車，採用500A超大電流液冷式CCS1/CCS2兩種規格的充電槍，可支援各品牌電動車最快充電速度，光是今年5月就服務980餘輛次民眾。

環保局指出，統計至5月底，總營運度數高達72,782度(kwh)，此營運站開放一般民眾使用，收費為11元/度，加入旭電馳公司會員收費為9.9元/度，且此站因應各廠牌車型最高充電功率，殘電量由10%至80%，充電時間約為18至30分鐘。有車主分享，此快充站不同於傳統停車充電鋼筋柏油環境，整體藏身於寶之林園區景觀中，周邊即是草地及大樹，等待充電空檔可到隔壁回收家具中心尋寶或在公園內散步休憩，彷彿是都市急促生活中一片綠洲，相當舒適，未來一定會再回來替愛車充電。

環保局長陳宏益表示，寶之林快充站是台中第1個公私協力環教場所快充示範站，不僅可挹注市府土地租金收入，同時引進營運廠商實務經驗，加速電動車友善環境建構。該案從多目標規劃、跨局處協商及用地移撥等作業，歷經3年完成，同時結合旁邊寶之林廢家具再生中心，攜手車主一起到家具再生中心環保愛地球，別具象徵性意義。寶之林快充站位處74中彰快速道太原交流道旁，可前往新社、大坑及北屯要道，交通便利、環境優美，歡迎有充電需求民眾多加利用！

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