馬斯克再誇海口 欲讓Dojo超級電腦與輝達競爭

特斯拉執行長馬斯克又做出了另一項他可能無法達成的重大承諾，表示該公司將「加倍努力」開發Dojo超級電腦，希望與晶片生產巨頭輝達展開競爭，然而這一消息並未能提振市場信心，使特斯拉股價下跌超過7%。

編譯／莊閔棻

特斯拉執行長馬斯克又做出了另一項他可能無法達成的重大承諾，表示該公司將「加倍努力」開發Dojo超級電腦，希望與晶片生產巨頭輝達展開競爭，然而這一消息並未能提振市場信心，使特斯拉股價下跌超過7%。過去，馬斯克就曾多次說出令人震驚的豪言，但最後卻都沒有實現。

「Dojo還無法與輝達相提並論」

據報導，馬斯克在電話會議上表示，「我們確實看到了一條能與輝達競爭的道路」，強調特斯拉別無選擇，因為市場對輝達的需求如此之高，使其能將GPU的價格提高到市場能夠承受的最高水準。儘管自2019年首次提及Dojo以來，特斯拉在這台旨在提升全自動駕駛（FSD）技術的超級電腦及相關硬體上投入巨大，但能否實現這一目標還是未知數。

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落後輝達十年

分析師們一致認為，目前Dojo還無法與輝達相提並論。FinYX Fund SPC投資基金董事Roey Kosover就表示，馬斯克的業務為股東帶來了巨大收益，但「他的一些說法並不總是準確。」他估計，Dojo的能力約落後輝達目前水準十年，雖然 Dojo或許在未來發展中能占據有利地位，但這並未考慮到輝達自身驚人的發展速度，自1993年成立以來，輝達在市場上占據了主導地位，市值達到2.78萬億美元，其GPU需求量巨大，包括來自馬斯克的特斯拉和xAI等客戶。

Kosover表示，「從根本上來說，目前 Dojo 並沒有做輝達所做的事情，而且我不確定它的設計初衷就是為了做到這一點，但它的優勢可能在於，Dojo 及其巨大的矩陣架構，非常適合神經網路未來的發展方向。」

馬斯克誇口未實現的紀錄

此外，馬斯克也回答了關於特斯拉機器人計程車項目持續延遲的問題，並承認自己過去的預測「過於樂觀」，儘管他在將電動車變成身份象徵、推動太空探索創新和低地球軌道衛星方面取得了巨大進展，但他的預測時間表經常出錯，甚至有些構想無法實現。

2016年，馬斯克就曾承諾說，特斯拉將在兩年內擁有完全的全自動駕駛技術；2019年，他預測機器人計程車項目將在約一年內獲得監管批准；2014年，他估計SpaceX將在2024年將人類送上火星，但這些似乎都還沒實現。

參考資料：Insider

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