電動車自撞釀4死！家屬質疑「輔助駕駛」故障 將查行車電腦

昨（25）日國道1號楊梅休息站發生重大車禍，40歲倪姓男子駕駛電動車因不明原因自撞分隔島釀4死4傷。倪男妻子的弟弟今（26）日表示，姊夫平時有習慣輔助駕駛，事發車輛為租賃車，將詢問租賃公司是否為電動車故障釀禍。

整起自撞事故發生在昨（25）日晚間，地點位於國道1號71.9K楊梅段，倪男開著電動車行經楊梅休息站時因不明原因自撞分隔島護欄，導致車輛燒成火球，警消人員獲報後，立即出動消防人員18名、消防車3輛、救護車5輛前往救災，火勢於8點撲滅。倪男不幸當場死亡，10歲兒子則是當場無生命跡象，送醫搶救後也宣告不治，4歲女兒因全身90%三度燒燙傷於凌晨宣告不治，2歲的展姓姪子也於今晨不幸身亡。而坐在副駕的展姓妻子則重傷在醫院搶救，8歲的兒子、4歲的展姓姪女、11歲吳姓外甥女目前仍在醫院救治中。

根據《ETtoday新聞雲》報導，展女弟弟透露，姊夫開的車是租賃車，而姊夫平時有習慣輔助駕駛，研判是因自動駕駛才撞上護欄，後續將會去詢問租賃公司是否是電動車故障造成，以及後續的賠償問題。

對此，國道警方表示，今檢察官會進行相驗，另外也會聯繫車商做行車電腦的調查，若行車電腦沒有遭火勢破壞的話，原則上是可以調得出來的。至於外界質疑該路段設計不良的問題，高工局表示，該路段設計從高架主線車速100公里開始，沿線設置牌面和地面標示，要求降速到80、60公里，完全符合規範，現有的車道和車速配置沒有問題，也呼籲所有電動車駕駛不要過度依賴輔助駕駛系統。

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