銅土客戶與印度需求挹注 建新看旺下半年3動能
整合物流廠建新國際受惠環保裝卸業務商機,第2季每股盈餘1.18元,後續看好3大動能,包括銅土客戶有望重新回流、紙業運輸新業務、印度塑化需求旺盛,將挹注下半年營運。
建新國際今天召開法人說明會,由總經理柯勝鐘主持。建新經營特許事業,看好自動裝卸密閉碼頭更環保、順應印度基建需求,下半年受惠國際客戶需求增加,展望將比上半年更正向樂觀。
建新第2季每股純益1.18元、季增81.5%、年增93.4%,且毛利率達36.5%,較去年同期跳升逾8個百分點。累計上半年每股純益1.83元,年增17.3%;前7月營收新台幣16.3億元,年增32.1%。
建新指出,第2季受惠子公司安順、建通的裝卸業務主打環保密閉式煤倉,「不落地、不揚塵、密閉式」自動卸煤可減少高污染,單季順利轉虧為盈,且獲得國內塑化大廠採用;目前密閉式煤倉主要客戶,分別為石化業、汽電共生廠、造紙業等。
柯勝鐘指出,公司專營台北港、台中港、高雄港等3大碼頭的裝卸、倉儲、物流。其中,台中與高雄港的環保裝卸,獲客戶踴躍採用,成長動能最明顯。台中港區的煤炭裝卸及其他散雜貨一年可裝卸約500萬噸,市占率近5成;高雄港煤炭年裝卸量約220萬噸,未來產能利用率有機會再提升。
展望下半年,柯勝鐘表示,將有3項動能,分別是銅土客戶有機會重新回流、紙業運輸新業務、印度塑化需求旺盛。第4季台中港有望再新增一個每年30至40萬噸的銅土客戶,塑化產品的太空裝袋出口,包含酯粒、PTA等運輸至印度的需求龐大,也將是未來潛在動能,下半年台北港、台中港陸續裝船出口,8月已完成國內有史以來最大PTA裝船出口,達5萬600噸。
另外,他指出,今年風電與再生能源客戶貢獻較低,占比僅1%,看好明年風電將進入第3階段第2期開發,替代能源如天然氣管的原料進口,將挹注成長動能。
建新也看好AI相關零組件未來的倉儲需求,柯勝鐘表示,看準商機,將在台北港第一期投資30億元,預計明年底營運,未來3期會陸續投資。
建新國際今天召開法人說明會,由總經理柯勝鐘主持。建新經營特許事業,看好自動裝卸密閉碼頭更環保、順應印度基建需求,下半年受惠國際客戶需求增加,展望將比上半年更正向樂觀。
建新第2季每股純益1.18元、季增81.5%、年增93.4%,且毛利率達36.5%,較去年同期跳升逾8個百分點。累計上半年每股純益1.83元,年增17.3%;前7月營收新台幣16.3億元,年增32.1%。
建新指出,第2季受惠子公司安順、建通的裝卸業務主打環保密閉式煤倉,「不落地、不揚塵、密閉式」自動卸煤可減少高污染,單季順利轉虧為盈,且獲得國內塑化大廠採用;目前密閉式煤倉主要客戶,分別為石化業、汽電共生廠、造紙業等。
柯勝鐘指出,公司專營台北港、台中港、高雄港等3大碼頭的裝卸、倉儲、物流。其中,台中與高雄港的環保裝卸,獲客戶踴躍採用,成長動能最明顯。台中港區的煤炭裝卸及其他散雜貨一年可裝卸約500萬噸,市占率近5成;高雄港煤炭年裝卸量約220萬噸,未來產能利用率有機會再提升。
展望下半年,柯勝鐘表示,將有3項動能,分別是銅土客戶有機會重新回流、紙業運輸新業務、印度塑化需求旺盛。第4季台中港有望再新增一個每年30至40萬噸的銅土客戶,塑化產品的太空裝袋出口,包含酯粒、PTA等運輸至印度的需求龐大,也將是未來潛在動能,下半年台北港、台中港陸續裝船出口,8月已完成國內有史以來最大PTA裝船出口,達5萬600噸。
另外,他指出,今年風電與再生能源客戶貢獻較低,占比僅1%,看好明年風電將進入第3階段第2期開發,替代能源如天然氣管的原料進口,將挹注成長動能。
建新也看好AI相關零組件未來的倉儲需求,柯勝鐘表示,看準商機,將在台北港第一期投資30億元,預計明年底營運,未來3期會陸續投資。
- 記者:中央社記者江明晏台北21日電
- 更多財經新聞 »