張國煒:飛機供應鏈問題多 2家寡占波音不能倒

星宇航空董事長張國煒表示,除了空巴也評估買波音飛機,只是波音遇到問題很多,「但空巴問題也多,只是差在有沒有死人」。他強調,2家飛機製造公司現在是寡占市場,「波音也不能讓他倒」。

星宇航空今天舉行上市前業績發表會,被問及是否會買波音飛機,張國煒表示,「從沒說不買波音客機」,這幾年遇到的問題比較多,但空巴問題也多,「兩家半斤八兩,只差在有沒有死人」。

張國煒分析,因為飛機供應鏈都有很大的問題,A320至少要延遲8個月到12個月,星宇航空350也被影響延交月底,且感受到質量在下滑中,供應鏈疫情需求歸零,呈現真空狀態。

張國煒也指出,飛機供應鏈更有缺料問題,畢竟俄烏戰爭有砲彈需求,原料也是鐵砂,業界當時也很多人被資遣,「生意好了現在飛機做不出來」。張國煒說明,「有遇過要交的飛機,卻是第1天上班的人要來鎖我的飛機,被我罵了一頓」,以前沒遇過這種狀況,現在「全世界2家寡占,波音也不能讓它倒」。

針對星宇第2階段機隊擴張計畫,張國煒提到,還是有考慮買波音的飛機,「預計買10架客機,偏好777X。」貨機方面,星宇今年2月於新加坡航空展舉行購機簽約儀式,將引進5架A350F貨機及3架A330neo,同時保留5架A350F貨機選擇權。

至於何時擴展歐洲航線,執行長翟健華解釋,歐洲一直都是旅遊需求強勁的航線,一定會開闢,但新航空公司資源比較少,要先建置出規模,歐洲會以寬體機來飛,現有A350太少了,所以歐洲航線會放在後面的階段,內部有研議,如果空巴交機狀況準時的話,希望不晚於2026年首季開闢第1條歐洲航線,並可在歐洲開闢2至3個航點,才能完善全球布局。

外界關注星宇是否加入聯盟,張國煒強調,「其實策略上不見得要加入聯盟,但當然有機會就加入」,現在看起來最有機會的就是寰宇一家,聯盟的準則是同一地區不會選2家航空公司,現在加入天合聯盟跟星空聯盟的機會就1%,但我要去做99%的事。
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