橋齡超過半百等問題 台鐵118年前補強8座橋
台鐵今天指出,包含八掌溪橋等8座橋梁,有橋齡太高、基樁裸露等問題,可能會因地震、颱風等天然災害影響行車安全,因此台鐵規劃118年前進行改善工程。
近年氣候變遷及極端氣候發生愈發頻繁,豪雨、洪水、土石流、地震、颱風等災害,造成嚴重天然災害並影響鐵路行車安全,台鐵工務處副處長朱我帆今天在例行記者會中表示,包含八掌溪橋、二號橋、深澳橋、下三叉河橋、石榴班溪橋、新三爺溪橋、田鶴溪橋及高屏溪大橋等8座橋梁,因為橋齡高、基樁裸露、橋高度太矮等不同問題,將進行改善工程。
朱我帆說,「重點橋梁行車安全提昇計畫」推動橋梁改建工程期程,從114年至118年,總預算新台幣56.69億元,希望達到提升鐵路橋梁及耐震及耐洪能力、強化鐵路交通穩定性及便利性以及維持區域交通流暢、便捷,促進地方經濟發展等目標。
朱我帆指出,橋梁改善工程期間,不會影響行車,目前台鐵在辦理規劃作業,預計114年底前完成,接續執行用地取得及工程發包施工,未來將全力進行相關橋梁改善工程,讓計畫如期完工。
近年氣候變遷及極端氣候發生愈發頻繁,豪雨、洪水、土石流、地震、颱風等災害,造成嚴重天然災害並影響鐵路行車安全,台鐵工務處副處長朱我帆今天在例行記者會中表示,包含八掌溪橋、二號橋、深澳橋、下三叉河橋、石榴班溪橋、新三爺溪橋、田鶴溪橋及高屏溪大橋等8座橋梁,因為橋齡高、基樁裸露、橋高度太矮等不同問題,將進行改善工程。
朱我帆說,「重點橋梁行車安全提昇計畫」推動橋梁改建工程期程,從114年至118年,總預算新台幣56.69億元,希望達到提升鐵路橋梁及耐震及耐洪能力、強化鐵路交通穩定性及便利性以及維持區域交通流暢、便捷,促進地方經濟發展等目標。
朱我帆指出,橋梁改善工程期間,不會影響行車,目前台鐵在辦理規劃作業,預計114年底前完成,接續執行用地取得及工程發包施工,未來將全力進行相關橋梁改善工程,讓計畫如期完工。
- 記者:中央社記者余曉涵台北2日電
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