科技創新引領深化交流合作 第二十屆海峽兩岸信息化論壇

海峽兩岸新能源與智慧網聯產業大會同步舉行

【記者 吳勝峯／福建廈門 報導】為進一步落實數位中國高峰會精神與國家智慧汽車創新發展的策略部署，推動新型基礎設施與數位化賦能，加速推動數位產業發展與新能源與智慧網聯汽車產業的落地實施，中國資訊協會、福建省資訊協會、福建省人工智慧學會、廈門鎢業股份有限公司、廈門市資訊協會、廈門市商投資企業協會、台灣中華資訊軟體協會、台灣雲端服務協會、台灣物聯網協會、台灣人工智慧發展協會以「共建平台、共享資源、共促發展」為宗旨，於6月16-17日在福建廈門舉辦第二十屆海峽兩岸信息化論壇暨海峽兩岸新能源與智慧網聯產業大會，同時舉辦海峽兩岸科技社團理事長與企業家沙龍活動。

活動圍繞著智慧網聯與人工智慧的應用與發展，邀請中國資訊協會會長王金平、清華大學自動化系教授、國家863計畫「智慧車路協同關鍵技術研究」首席專家、星雲互聯首席科學家姚丹亞、廈門市台商投資企業協會會長韓瑩煥、台灣物聯網協會理事長梁賓先、台灣雲端服務協會理事長朱延平、台灣中華經貿投資股份有限公司董事長、艾歐團自駕科技公司創辦人簡良鑑、台灣綠色產業發展協會理事長林弘鈞、台灣人工智慧發展協會理事長徐冠勝、中移（上海）資訊通信科技有限公司交通解決方案總監張其強、廈門金龍電控科技有限公司智能網聯方向首席專家、清華大學博士蔣金等，兩岸產業專家及25個台灣科技社團理事長及業界菁英，針對智慧時代的智慧控制、環境感知、決策規劃、產業協同等方面的議題及各類新型業務模式的發展進行分享與座談交流。

▲海峽兩岸資訊化展示區。（記者吳勝峯攝）

姚丹亞教授從智慧網車路雲協同系統的架構技術、智慧網聯V2X組網、融合定位和測試評估技術等關鍵技術方面進行詳細闡述, 並對智能網聯車路雲協同系統的發展趨勢進行分析，提出了推動數位系統改造和雲端平台, 打造智慧網聯核心競爭力與新型產業生態的相關建議。張其強總監、蔣金博士分別從智慧交管、智慧交運和城市車路協同領域的解決方案能力建構、應用推廣、產品研究以及車路協同、人工智慧、智慧月台、智慧場站等方面介紹車路雲一體化應用的發展情況，進一步細化完善了更具操作性的智慧網聯汽車整體方案，解決了方案落地的一系列困難，為未來在更多地方打造智慧網聯汽車相關場景提供了有益經驗。台灣雲端服務協會理事長朱延平、台灣中華經貿投資股份有限公司董事長、艾歐團自駕科技公司創辦人簡良鑑分別基於大語言模型的智能代理、大模型驅動的汽車產業群、自動駕駛分級、智能網聯應用及美國、日本當前自動駕駛的發展狀況進行闡述,對兩岸智能網聯生態鏈建設提出了設想，對加速人工智能產業發展，構建合作共贏的智能網聯生態圈，助力智能汽車和智慧交通產業發展與推動兩岸融合發展示範區建設具有正面的意義。

隨著汽車產業電動化、智慧化、網聯化、共享化的發展驅動，各地均將智慧網聯汽車列為產業主要發展方向。蜂窩車聯網、邊緣運算網路和高精度定位系統的技術發展，為車車、車路、車人和車雲系統的全面融合提供了有效支撐。車輛、道路、雲端平台與蜂巢車聯網的融合，加速打通車內與車外、路面與路側、雲上與雲間的資訊互通，為實現車路雲一體化的融合感知、群體決策及協同控制提供了重要基礎。

▲第二十屆海峽兩岸信息化論壇暨海峽兩岸新能源與智慧網聯產業大會現場。（記者吳勝峯攝）

海峽兩岸信息化論壇是由中國資訊協會、廈門市資訊協會、廈門市台商投資企業協會及台灣中華資訊軟體協會、台灣物聯網協會等單位共同主辦，定期在廈門舉辦的產業與人才交流對接盛會。宗旨是拓展兩岸資訊產業交流與合作管道，共建平台、共享資源、共促發展。台灣先後有56個科技社團1905名代表及大陸8996名代表參與歷屆論壇的交流和研討，共促成合作項目110個，引進人才21 人，項目投資總金額達43.8億元。