台鐵票價漲恐影響花東經濟 莊瑞雄提「3建議」請交通部研擬
CNEWS匯流新聞網記者黃泰宇／花蓮報導
針對交通部宣布於6月23日台鐵票價調漲，立法委員莊瑞雄今（7）日於立法院質詢時表示，台鐵票價調漲將對台東居民及往返花東地區的民眾造成沉重負擔，尤其是長途路段如台北至台東、高雄至台東等，不僅是花東居民，漲幅過大，恐將影響民生與經濟。
莊瑞雄強調，根據台鐵計算公式，台北至台東的各車種票價漲幅約20%，而台東至高雄的莒光、區間車漲幅高達35%，自強號的漲幅更接近50%。他指出，早在3月初總質詢中，已向行政院長及交通部長提出疑問，並獲承諾將與台鐵研議特殊優惠票價方案。
針對票價調漲，莊瑞雄提出3項具體建議，呼籲交通部儘速啟動相關方案：為推出東部跨區交通優惠方案，除了現有的TPASS，應考慮推出「回鄉票」或「東部縣市往返票優惠」，減輕花東居民在往返其他縣市時的交通負擔；其二，提升跨區票價折扣，建議交通部針對花東地區往返台北、台中、高雄等主要城市的票價，提供更高的折扣比率，紓解長途旅行的票價壓力；設立周末與假日通行優惠政策。
莊瑞雄建議，交通部需為東部地區推出專屬的假日優惠票種，既能促進國內旅遊，也能減輕民眾在假日出行時的交通成本。他強調，雖然票價調漲是基於營運成本的考量，但更應注重提升服務品質，避免票價上漲卻無法帶來對應的服務改善，進一步引發民眾不滿。
交通部次長伍勝園表示，目前正在規劃離峰時段優惠及彈性票價方案，具體措施將待內部會議討論後公布。
莊瑞雄也再次呼籲交通部，花東地區受限於地理環境，交通發展不平衡，應積極推出優惠政策，促進區域發展均衡，讓花東居民能夠在不增加負擔的情況下，享有更加便捷和高品質的交通服務。
照片來源：立法委員莊瑞雄辦公室提供
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