中華電淨零目標獲SBTi驗證 拚2045年提前達陣
中華電信今天宣布,繼去年7月通過國際氣候變遷權威組織「科學基礎減碳目標倡議」(SBTi)溫室氣體近程減量目標驗證後,今年8月15日正式通過SBTi溫室氣體淨零(Net Zero)目標驗證。
中華電信發布新聞稿表示,相較於國際推動的2050年淨零目標,中華電信將超前5年提前達陣、完成目標。
面對氣候變遷全球升溫議題,中華電信以控制升溫攝氏1.5度為情境,設定2030年為近程目標,並於2023年通過SBTi溫室氣體範疇一、範疇二相較基準年(2020年)減碳50%、2030年溫室氣體範疇三相較基準年(2021年)減量25%的目標審查。
今年中華電信再度通過SBTi 2045年淨零目標審查,訂定2040年溫室氣體範疇一、範疇二相較基準年(2020年)減量95%,並於2045年溫室氣體範疇三相較基準年(2021年)減量90%,同步結合移除型碳權交易達成淨零目標。
此外,遠傳電信發布全台首本內容經第三方單位查證的供應商報告書,打造永續供應鏈,並規劃在2030年達成減排42%目標。
遠傳近期設立「循環經濟共享平台」,和供應商共同推動循環經濟。遠傳指出,由於電信業務遍及全台,對資通訊設備品質有極高要求,固定年限後須進行更新,過去多數只能當作廢棄物交由回收商處理,現在透過循環經濟共享平台,讓退役卻仍可用的電信設備例如機房設備、電池等有重生機會,不僅減少溫室氣體排放,也協助供應商降低成本。
除了「循環經濟共享平台」之外,遠傳也是全台首家加入愛立信環保回收計畫的電信業者,將汰舊的基地台清運、拆解分類為電子材料,讓基地台回收再利用率達98%,2年來已回收超過500公噸的電子廢棄物。
台灣大哥大繼今年5月加入EV100(Electric Vehicle 100%)全球交通載具電動化倡議後,今天宣布投資智慧共享電動機車領導品牌WeMo Scooter,在最新一輪增資中成為領投方,投資數百萬美元,支持WeMo進軍台中、台南,將服務範圍擴及全台五都,以及全台17台鐵、高鐵站站點租還的「環島縱貫線」計畫。
台灣大哥大個人用戶事業商務長林東閔表示,這次策略領投WeMo,從消費者端驅動低碳交通轉型,未來也將結合行動服務,擬計畫推出員工私人用車換購電動汽機車的補貼專案,擴大減碳影響力。
中華電信發布新聞稿表示,相較於國際推動的2050年淨零目標,中華電信將超前5年提前達陣、完成目標。
面對氣候變遷全球升溫議題,中華電信以控制升溫攝氏1.5度為情境,設定2030年為近程目標,並於2023年通過SBTi溫室氣體範疇一、範疇二相較基準年(2020年)減碳50%、2030年溫室氣體範疇三相較基準年(2021年)減量25%的目標審查。
今年中華電信再度通過SBTi 2045年淨零目標審查,訂定2040年溫室氣體範疇一、範疇二相較基準年(2020年)減量95%,並於2045年溫室氣體範疇三相較基準年(2021年)減量90%,同步結合移除型碳權交易達成淨零目標。
此外,遠傳電信發布全台首本內容經第三方單位查證的供應商報告書,打造永續供應鏈,並規劃在2030年達成減排42%目標。
遠傳近期設立「循環經濟共享平台」,和供應商共同推動循環經濟。遠傳指出,由於電信業務遍及全台,對資通訊設備品質有極高要求,固定年限後須進行更新,過去多數只能當作廢棄物交由回收商處理,現在透過循環經濟共享平台,讓退役卻仍可用的電信設備例如機房設備、電池等有重生機會,不僅減少溫室氣體排放,也協助供應商降低成本。
除了「循環經濟共享平台」之外,遠傳也是全台首家加入愛立信環保回收計畫的電信業者,將汰舊的基地台清運、拆解分類為電子材料,讓基地台回收再利用率達98%,2年來已回收超過500公噸的電子廢棄物。
台灣大哥大繼今年5月加入EV100(Electric Vehicle 100%)全球交通載具電動化倡議後,今天宣布投資智慧共享電動機車領導品牌WeMo Scooter,在最新一輪增資中成為領投方,投資數百萬美元,支持WeMo進軍台中、台南,將服務範圍擴及全台五都,以及全台17台鐵、高鐵站站點租還的「環島縱貫線」計畫。
台灣大哥大個人用戶事業商務長林東閔表示,這次策略領投WeMo,從消費者端驅動低碳交通轉型,未來也將結合行動服務,擬計畫推出員工私人用車換購電動汽機車的補貼專案,擴大減碳影響力。
- 記者:中央社記者吳家豪台北26日電
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