彰市中山、孔門路口車禍熱點 將重劃標線改善
彰化市中山路二段、孔門路及東民街口為車禍熱點,有民眾認為,設在路口的八卦山牌樓致路幅變小,認為應拆除牌樓,不過公路單位會勘後決定,先重劃標線並重設號誌秒數。
依據交通部道安資訊網資料,今年1至4月,彰化縣內10大交通肇事熱點,排名第1的為中山路二段、孔門路、東民街,交通事故有16件,排名第二的為中山路二段、旭光西路、旭光路口及光華街、旭光路,交通事故各有10件。
有民眾認為,中山路二段、孔門路及東民街口,因東民街設有八卦山牌樓,牌樓立柱限制東民街路幅,汽機車通行不易,也成為視線死角,認為應把牌樓拆除。
交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段及彰縣府交通處等相關單位,日前曾邀學者專家前往實地會勘,決定不拆除八卦山牌樓,決議縮小中山路二段與東民街路口範圍,重新劃設道路標誌標線與改變號誌秒數。
1名縣府交通處官員今天指出,牌樓才剛重新修繕,且列冊管理受保護,專家學者反對拆除,建議縮小中山路二段與東民街路口範圍,重劃道路標誌標線及改變號誌秒數,另在東民街設機車右轉專用道,避免右轉機車行駛混合車道,相關工程已陸續施設,希望年底前完工。
依據交通部道安資訊網資料,今年1至4月,彰化縣內10大交通肇事熱點,排名第1的為中山路二段、孔門路、東民街,交通事故有16件,排名第二的為中山路二段、旭光西路、旭光路口及光華街、旭光路,交通事故各有10件。
有民眾認為,中山路二段、孔門路及東民街口,因東民街設有八卦山牌樓,牌樓立柱限制東民街路幅,汽機車通行不易,也成為視線死角,認為應把牌樓拆除。
交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段及彰縣府交通處等相關單位,日前曾邀學者專家前往實地會勘,決定不拆除八卦山牌樓,決議縮小中山路二段與東民街路口範圍,重新劃設道路標誌標線與改變號誌秒數。
1名縣府交通處官員今天指出,牌樓才剛重新修繕,且列冊管理受保護,專家學者反對拆除,建議縮小中山路二段與東民街路口範圍,重劃道路標誌標線及改變號誌秒數,另在東民街設機車右轉專用道,避免右轉機車行駛混合車道,相關工程已陸續施設,希望年底前完工。
- 記者:中央社記者吳哲豪彰化縣20日電
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