竹市府推動「交通暢行」施政有成 邱臣遠代理市長：打通瓶頸路段 全力建構友善交通城市

新竹市政府積極落實市長高虹安提出的「交通暢行」施政策略與願景，成立交通改善小組，邀請專家共同商議，推動通學步道建置、危險路口改善及安心路平計畫等多項措施，持續優化交通環境，迄今已逐步展現具體成果。交通處表示，市府近2年來成功爭取中央補助，通學步道計畫案件數全國第一，成為縣市典範，今年再獲國土署6案補助約3億元，改善光復路一段、慈雲路、介壽路等路段行人及道路安全，更透過延長號誌運作時間、增設阻隔設施、強化路口照明等措施，有效提升道路安全並降低事故率，展現打造「駕駛放心、行人安心」城市的承諾。

代理市長邱臣遠表示，市府每月定期召開交通改善小組會議，針對易肇事路口及交通瓶頸路段提出具體改善策略。例如「西大路地下道汽車禁止左右轉林森路（車流紓解率汽車增加13%、機車增加20%）」、「慈雲路上午尖峰號誌調整（埔頂路、埔頂二路等候時間減少60秒）」、「民生路步行環境改善計畫」短期內以標線改善北大路與民生路口行人穿越的安全性，中長期則推動騎樓順平計畫，改善全線步行環境。北大路與民生路口的交通改善已於113年7月完成，成為交通優化的里程碑。此外，學府路與東光路口的改善方案也於11月實施，開放機車於東光路直接左轉進入光復路，有效解決待轉格溢流與壅塞問題。

交通處表示，交通改善小組至今已通過多數改善方案，包含「慈雲路廊交通改善案」、「西大路與南大路、食品路口交通改善案」、「介壽路沿線交通改善案」、「光復路一段交通改善案」、「武陵路與大雅路口」、「東光路與食品路口」、「中華路三段（中山路至育英路）」、「天府路與延平路口」等，均已完成設計，目前正積極向中央爭取補助並加速辦理工程設計及發包。

市府將持續針對市區交通瓶頸及危險路口進行改善評估，並採滾動式檢討，確保改善成效，為市民提供更友善的交通環境，實現交通安全與順暢的目標。