中市已設1113座候車亭 彩虹、積木外型成打卡熱點
台中市府今天表示,今年1月已達成全市設置1113座公車候車亭里程碑,其中還有彩虹、積木、海洋貨櫃等造型候車亭,不只成為公車迷與網友打卡熱點,也盼提供更好公車服務。
台中市政府今天發布新聞稿表示,交通局規劃建置公車候車亭,以每年設置75座為目標,並持續爭取中央補助,今年1月已達成全市候車亭1113座里程碑。
交通局長葉昭甫表示,市府建置友善大眾運輸環境,候車亭是重要角色,在規劃時會根據各站位環境條件進行考量,由於公車候車亭須設置在人行道或路肩外側,會保留1.5公尺以上無障礙通行空間,確保不會影響行人通行。
葉昭甫說明,早期有些地點因人行道空間受限,無法安裝傳統候車亭,為解決此問題,以設置反向式候車亭方式,有效克服傳統設置限制,並充分尊重當地居民需求及意見。
近年候車亭也融入地景藝術,葉昭甫指出,位於台中港旅客服務中心設置的梧棲轉運節點,候車亭以孔雀藍貨櫃洋溢濃厚海洋風情;另外,位於大甲火車站前的「老榕樹意象」候車亭、大里區瑞城國小前「積木候車亭」,營造在地特色與童趣意象,成為公車迷與網友打卡熱點。
葉昭甫更以南屯區彩虹村「七彩候車亭」為例指出,設計上結合環保再利用鋼板為素材,以彩虹圓弧形狀作為主體,與彩虹村相輝映;市府將持續因應不同環境條件靈活設置各類候車亭,提供更好公車服務。
台中市政府今天發布新聞稿表示,交通局規劃建置公車候車亭,以每年設置75座為目標,並持續爭取中央補助,今年1月已達成全市候車亭1113座里程碑。
交通局長葉昭甫表示,市府建置友善大眾運輸環境,候車亭是重要角色,在規劃時會根據各站位環境條件進行考量,由於公車候車亭須設置在人行道或路肩外側,會保留1.5公尺以上無障礙通行空間,確保不會影響行人通行。
葉昭甫說明,早期有些地點因人行道空間受限,無法安裝傳統候車亭,為解決此問題,以設置反向式候車亭方式,有效克服傳統設置限制,並充分尊重當地居民需求及意見。
近年候車亭也融入地景藝術,葉昭甫指出,位於台中港旅客服務中心設置的梧棲轉運節點,候車亭以孔雀藍貨櫃洋溢濃厚海洋風情;另外,位於大甲火車站前的「老榕樹意象」候車亭、大里區瑞城國小前「積木候車亭」,營造在地特色與童趣意象,成為公車迷與網友打卡熱點。
葉昭甫更以南屯區彩虹村「七彩候車亭」為例指出,設計上結合環保再利用鋼板為素材,以彩虹圓弧形狀作為主體,與彩虹村相輝映;市府將持續因應不同環境條件靈活設置各類候車亭,提供更好公車服務。
- 記者:中央社記者蘇木春台中5日電
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