台鐵新票價 TPASS通勤族不受影響、常客享優惠
台鐵公司將於6月23日實施新票價,今天下午舉行記者會對外說明。台鐵總經理馮輝昇說,新票價對TPASS通勤族不受影響、常客享優惠。
馮輝昇說,台鐵票價合理化方案是在3月28日獲行政院核定,新票價採用遞遠遞減各運距區間各等級,包括:區間車、莒光號、自強號)列車運價率,每延人公里新台幣1.42元至3.39元;貨運每延噸公里基本費率2.54元,4月23日對外公告,6月23日(乘車日)起實施。
馮輝昇表示,這次票價調整,考量短途票價合理可接受,並減少民眾日常負擔,所以TPASS、常客優惠、電子定期票等措施,短程通勤、通學旅客將不受影響。
台鐵營運處長陳榮彬補充說明,針對沒有購買TPASS及跨區旅客,台鐵也提供常客優惠措施,每月使用11次以上可享有最高8折優惠,若加入TPASS 2.0方案還可獲得加碼優惠,試算後短程區間仍較捷運、市區公車便宜,確保民眾一般日常通勤負擔降到最低。
馮輝昇說,為減輕對中長程旅客的影響,這次票價合理化方案實施遞遠遞減訂價制度,票價也較高鐵及國道客運便宜,台鐵仍為旅客高CP值的運具選擇。
馮輝昇說,這次票價調整的整體報酬率為0.36%,每年可增加客運收入47.15億元,貨運收入7.58億元。
據台鐵試算,票價調漲後,短程區間仍較捷運、市區公車便宜,例如台北到板橋區間車從15元調高至22元,中長程票價在遞遠遞減策略下,也較台灣高鐵及國道客運便宜,自強號台北到新左營從824元調為975元,台北到高雄從843元調為994元,調漲後都仍在千元以下。
台鐵發布新聞稿,台鐵持續投入新車隊,總數將達1307輛,充分增加運能,方便旅客訂票搭乘。另接續啟用新觀光車隊,推動軌道觀光。各場站將更新列車資訊系統(TIDS)及新型閘門系統,優化無障礙設施及指標系統,便利旅客乘車,發展智慧鐵道系統,強化安全防護與效能。
馮輝昇說,台鐵票價合理化方案是在3月28日獲行政院核定,新票價採用遞遠遞減各運距區間各等級,包括:區間車、莒光號、自強號)列車運價率,每延人公里新台幣1.42元至3.39元;貨運每延噸公里基本費率2.54元,4月23日對外公告,6月23日(乘車日)起實施。
馮輝昇表示,這次票價調整,考量短途票價合理可接受,並減少民眾日常負擔,所以TPASS、常客優惠、電子定期票等措施,短程通勤、通學旅客將不受影響。
台鐵營運處長陳榮彬補充說明,針對沒有購買TPASS及跨區旅客,台鐵也提供常客優惠措施,每月使用11次以上可享有最高8折優惠,若加入TPASS 2.0方案還可獲得加碼優惠,試算後短程區間仍較捷運、市區公車便宜,確保民眾一般日常通勤負擔降到最低。
馮輝昇說,為減輕對中長程旅客的影響,這次票價合理化方案實施遞遠遞減訂價制度,票價也較高鐵及國道客運便宜,台鐵仍為旅客高CP值的運具選擇。
馮輝昇說,這次票價調整的整體報酬率為0.36%,每年可增加客運收入47.15億元,貨運收入7.58億元。
據台鐵試算,票價調漲後,短程區間仍較捷運、市區公車便宜,例如台北到板橋區間車從15元調高至22元,中長程票價在遞遠遞減策略下,也較台灣高鐵及國道客運便宜,自強號台北到新左營從824元調為975元,台北到高雄從843元調為994元,調漲後都仍在千元以下。
台鐵發布新聞稿,台鐵持續投入新車隊,總數將達1307輛,充分增加運能,方便旅客訂票搭乘。另接續啟用新觀光車隊,推動軌道觀光。各場站將更新列車資訊系統(TIDS)及新型閘門系統,優化無障礙設施及指標系統,便利旅客乘車,發展智慧鐵道系統,強化安全防護與效能。
- 記者:中央社記者汪淑芬台北7日電
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