台灣哪個交流道設計最差？ 網一致點名它：一定會走錯
[周刊王CTWANT] 春節年假期間，南來北往的車潮湧現，高速公路交流道的設計問題再度成為熱議話題。日前一名網友就表示，台灣部分交流道的設計不盡理想，尤其點名桃園南崁交流道的岔口安排讓人困惑，直言「第一次開的時候還呆了一下」，引發大批網友討論。
一名網友在PTT發文分享，「台灣有高速公路交流道岔口，有些好像設計的很爛，不過我開車少，外縣市的交流道沒開過幾個，我就覺得桃園南崁那個有點坑」。
該網友表示，自己雖未行駛過所有縣市的交流道，但南崁交流道的出口接春日路與經國路，讓他第一次駕駛時感到不知所措，險些錯過正確的路線，「我第一次開的時候還直接呆了一下，然後趕緊選對的出口開走，有沒有台灣設計最不良的交流道在哪裡的八卦？」
貼文發出後，許多駕駛人紛紛分享自身經驗，認為台灣部分交流道設計不良，標示不清，甚至容易導致駕駛誤判方向。在討論中五股交流道被最多人點名，網友紛紛留言，「五股稱冠，沒有人敢說自己是第二」、「沒開過一定會走錯」、「五股那邊有夠可怕，高架、平面、系統交流道混雜在一起，像撒尿牛丸」，形容五股交流道的複雜程度令人頭痛。
除了五股交流道，許多網友也列舉其他具挑戰性的交流道，包括「國道一號建國交流道，不管南下或北上都很危險」、「楠梓交流道宛如迷宮」、「南部的岡山、瑞榮、九如、小港等交流道也不好開」，顯示交流道設計問題並非單一地區現象，而是全台共通的問題。
不少駕駛人認為，北部交流道普遍路線短促，指示標誌不夠清楚，稍有不慎就容易錯過出口，而南部部分交流道則因為動線複雜，駕駛者若不熟悉路況，極可能誤入錯誤車道，導致行車困難。
延伸閱讀
- 記者：周刊王CTWANT
- 更多生活新聞 »
