OTA也救不了 Cybertruck「硬體」災情需全數召回



OTA也救不了 Cybertruck「硬體」災情需全數召回


電動車大廠特斯拉(Tesla)旗下車輛過往出現問題,絕大多數都可透過「空中下載」(Over-The-Air, OTA)技術解決,不過稍早電動皮卡 Cybertruck 傳出的故障,卻是車輛配置的擋風玻璃雨刷和貨斗飾條等硬體缺陷,而這些問題毫無疑問的都無法通過 OTA 無線更新修復,這也讓官方不得不對 11,000 輛受影響的車輛發布新的召回通知。


記者/劉閔




電動車大廠特斯拉(Tesla)旗下車輛過往出現問題,絕大多數都可透過「空中下載」(Over-The-Air, OTA)技術解決,不過稍早電動皮卡 Cybertruck 傳出的故障,卻是車輛配置的擋風玻璃雨刷和貨斗飾條等硬體缺陷,而這些問題毫無疑問的都無法通過 OTA 無線更新修復,這也讓官方不得不對 11,000 輛受影響的車輛發布新的召回通知。





OTA也救不了 Cybertruck「硬體」災情需全數召回
外媒指出特斯拉將召回超過萬輛的 Cybertruck,因為其雨刷馬達出現問題和後方貨斗飾條存在脫落風險。(圖片翻攝自 electrek)



雨刷恐接收過多電流而停擺




根據外媒報導,特斯拉稍早發布一項車輛召回訊息,內容顯示在 2023 年 11 月至 2024 年 6 月這段期間生產的 11,688 輛 Cybertruck,其雨刷恐接收過多電流而停止動作。據了解先前就曾有該車系車主反映自己在雨天駕駛時遇到雨刷失效問題,直接嚴重影響行車視線,最終導致他不得不停車等待救援。由於這個問題需更換整組馬達才能解決,因此車輛需回到原廠做檢修。




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貨斗飾條有鬆動或脫落風險




除此之外,這次召回也提及到將針對 Cybertruck 後方貨斗的飾條進行檢測。特斯拉表示 Cybertruck 配備了一個沿著貨斗外部的裝飾飾條,稱為 sail applique,然而這個飾條是用黏合劑固定在車輛上的。根據特斯拉檢查出問題的車輛發現,sail applique 或其黏合劑可能未按規範安裝,因此才導致飾條出現鬆動或脫落。




目前確定這些被大規模召回的車輛將會由原廠檢查,並依照具體情況決定是否更換雨刷馬達或重新黏貼飾條。



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