分階段擴大碳費徵收對象 環部將視減量成效評估

環境部今天發布碳費3子法，次長施文真表示，未來碳費起徵門檻分階段下修，代表徵收對象會增加，過去曾討論納入服務業等，但仍需視台灣減量成效及產業國際競爭力來綜合評估。

環境部今天公告「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」等碳費3子法，自發布日施行。

在自主減量計畫中，環境部設計「收費排放量為「（年排放量－K值）」；且「高碳洩漏風險行業」還能再乘以「排放量調整係數值」。

環境部說明，K值為起徵門檻，目前為2.5萬噸，未來會分階段下修為1.5萬噸、1萬噸；排放量調整係數值初期為0.2，後續分階段調整為0.4及0.6。

環境部次長施文真表示，分階段調整時間需要綜合考量國際免費配額退場時程、台灣減量成效及產業國際競爭力等相關因素，環境部後續會再討論、另行公告。

施文真解釋，以K值為例，目前正進行政策規劃，甚至考慮是否要納入服務業等；調整的前提是要先往下要求業者做碳盤查及查驗等工作，因此還需要再一段時間。

至於高碳洩漏風險行業有哪些，施文真說，這部分需要透過考量貿易密集度及排放密集度綜合考量，實際的產業、家數需要等拿到主計總處產業關聯表後，才能與經濟部一同計算；但就貿易密集和排放密集的2大前題下，鋼鐵、水泥業一定是屬於高碳洩漏風險行業。

環境部報告中推估，在2030年可減少37百萬公噸的溫室氣體，約相當於2005年排放量的14%，在國家自定貢獻2030年減量24%加減1個百分點中占了近6成。

環境部長彭(啟)明日前宣誓將以2032年減量40%為目標。施文真坦言，目前碳費3子法的計算僅至2030年，對於2032年所能達到的減量效益仍未估算。