洲鉅風電50億元投資加碼 高雄港洲際A6-B上樑完工 佈局風電新高地

洲鉅風電50億元投資加碼 高雄港洲際A6-B上樑完工 佈局風電新高地

【記者 王苡蘋╱高雄 報導】「洲鉅風電能源股份有限公司」(以下簡稱「洲鉅風電」)與「臺灣港務股份有限公司」(以下簡稱「港務公司」)於9月11日在高雄港洲際一期A6-B舉辦「洲鉅風電高雄港洲際一期A6-B上梁暨A6-B碼頭完工典禮」。洲鉅風電作為風電水下基礎供應商,於高雄港洲際一期A6-B用地上興建200公尺室內組裝廠房、並有碩大戶外組裝區,搭配全台灣第一大1500公噸軌道式龍門吊車,可行走全長近1.2公里,大幅提高組裝效率。於9月11日上梁祈福,辦公室及廠房預計明(2025)年初投產。港務公司也在當日同步宣布,洲鉅風電A6-B深水碼頭正式完工,由高雄港務分公司興建深達13.5公尺的深水重件碼頭,未來將有利水下基礎運送至台灣及亞太地區各風場進行安裝。上述兩項優勢,為國內風電產業能量再注入一劑強心針!


洲鉅風電50億元投資加碼 高雄港洲際A6-B上樑完工 佈局風電新高地

洲鉅風電於2021年首先於屏東興建長400米一貫式生產線廠房,搭配高雄港75號碼頭後線廠房,作為水下基樁最終組立廠區。考量離岸風電風機大型化發展的趨勢,水下基礎產品越加巨大,為因應14-15MW風機,水下基礎高度近100公尺,重量達2000公噸以上,並考量未來浮式風機組裝使用,洲鉅風電投資建設高雄港洲際一期20公頃土地,包含寬廣的室內廠房、開闊的戶外組裝基地,及全台灣第一大1500公噸軌道式龍門吊車設施,總投資50億元,預計於明(2025)年初投產。


洲鉅風電50億元投資加碼 高雄港洲際A6-B上樑完工 佈局風電新高地
▲洲鉅風電高雄港A6-B上樑儀式啟動(記者王苡蘋攝)

洲鉅風電於高雄港洲際一期A6-B用地舉辦上樑祈福儀式,同步攜手港務公司舉辦高雄港洲際一期A6-B碼頭完工典禮。此碼頭以沉箱式興建,水深達13.5公尺,潮差少於1公尺,具有側靠與尾靠功能的重件碼頭,可兼顧船吊及自走式模組化運輸車(SPMT)運輸模式,深水碼頭則有利風機水下基礎重件運輸至台灣及亞太各風場。

洲鉅風電成立期能為國家能源轉型盡一份心力,經由縝密規劃,逐步建置強大的產業能量。洲鉅風電董事長廖士銘表示:「離岸風電發展之初,因缺乏基礎建設,固定資產投資成本極高,導致整體生產成本較其他國家製造商高出許多,先天環境的困難需靠政府民間共同努力來克服,仿效先進國家的優惠補貼措施,鼓勵公股銀行參與製造業及風場開發投資,使台灣的內需產業可以創造台灣的GDP。台灣是海洋國家,我們與山為伍,以海為家,老天爺賜予台灣全世界最佳的風場,風力源源不絕,我們更應戒慎恐懼,感恩上天資源,並感謝各國的開發商願意來台灣投資風場,將技術帶進台灣,共同為這塊寶島的永續來努力。」

風電產業是20至25年一個循環,洲鉅風電的希望就是創造這永續的循環,把產業留給台灣下一個世代,把乾淨的能源留給養育我們的台灣。(圖╱記者王苡蘋翻攝)

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