新北市社會局建議增設「導盲行穿線」助視障者安全過馬路 交通局將於30個捷運站點優先設置

圖說：視障者在通過十字路口時 走「導盲行穿線」 感覺更有依循 更安全。

(勁報記者胡光輝/新北報導)常言道：「馬路如虎口」，對視障者來說，要過馬路更是危機重重！新北市近期針對市區重要路口增設「導盲行穿線」，輔以布榖鳥或蟋蟀聲的有聲號誌，讓視障朋友能更安全地過馬路，後續交通局並將依據視障團體的建議，擇定30個捷運站優先設置。

這項創新性作法係由愛明發展中心倡議，社會局在道安會報中提案建議所促成。愛明發展中心主任莊琇吟表示，視障者手持白手杖在穿越雙向通行的路口時，難以運用車流聲判斷可否通行，也看不見秒數，部分路口雖設有有聲號誌，但易受周遭車流聲干擾或周遭鄰居反應，因此建議交通單位設置「導盲行穿線」，並採直向設計，以利視障者順利過馬路。

圖說：視障者在通過十字路口時 走「導盲行穿線」 感覺更有依循 更安全。

莊琇吟說，在一項名為「視障者友善環境改善」座談會中，她指出有聲號誌按鈕設置的位置、高度或按壓後燈號是否改變，視障者難以判斷，因此也建議有語音速度的快慢以供判斷，協助視障者行動安全。

交通局交通管制工程科長林昭賢表示，對於視障者行的權益非常重視，目前全市有45處路口設置「視覺功能障礙引導標線」(即導盲行穿線），及37處「視覺功能障礙語音號誌」（即有聲號誌）;今（113）年起更已經在捷運板南線府中站、板橋站，以及淡水信義線、中和新蘆線等捷運站點周邊路口增設「導盲行穿線」，並請愛明中心協助提供視障者出入最多的30個站點做為優先設置，並擇其中9個站點導入「智慧有聲號誌」。

社會局長李美珍表示，新北市身障人口在7月底已突破18萬人，其中視障朋友高達8千多人，為考量視障者行的權益，社會局在道安會報中提案建議增設「導盲行穿線」，以提升視障者行的安全。

視障者曾治平、施芸婷表示，有了「導盲行穿線」的輔助，讓他們在穿越馬路十字路口時，確實更有所依循，也更安全。

(圖/社會局提供)