高雄2高中畢業生成立交通促進會 盼2040年零死亡
高雄2名高中應屆畢業生發起「下一代人本交通促進會」,今天在高雄中學成立,目標「2040年交通零死亡」,計劃從高雄出發到全台遍地開花,盼為下一代建立人本交通環境。
「下一代人本交通促進會」前身為「下一代學生行人路權聯盟」,去年由當時還是高中生的王晉謙、游立維發起,號召30多名來自各校的高中生,並發起「高雄行人路權大遊行」,有數千名民眾響應。
「下一代人本交通促進會」今天在雄中舉辦成立大會,王晉謙被選為理事長,游立維為理事。促進會以實現「2040年交通零死亡」為願景,並以推動人本交通改革為核心目標。
高雄市教育局長吳立森、交通局長張淑娟及青年局副局長汪小芬,及國民黨高市議員白喬茵、基進黨高市議員張博洋等人出席響應。
游立維在會中回顧,在去年台南女童遭撞事故發生前,學生們僅能透過市長信箱和1999反映意見的困境,在高雄行人路權大遊行後,2人受到高市府邀請與相關部門對話,並簽署訴求連署書,進而進入高雄市政府道路安全會報,成功獲得首個「學生代表」名額席次。
台南市人本交通促進協會理事長余志祥今天也出席響應,他說,希望能為未來的孩子們留下一條安全回家的路,這一願景是對台南女童遭撞亡案的追思與承諾。
張淑娟致詞時說,王晉謙和游立維的勇氣與決心值得讚許,如同丹麥設計師名言「生活始於步行」,城市應該是以人為本而非以車為本的。高雄約有55%人行道,也就是有45%仍待改善,目前已爭取中央預算持續增設。
吳立森說,過去在學校服務時,學生團體是在校內為同學服務,而今已經是針對社會重要議題發生,值得鼓勵。未來在學校圍牆設計時會考慮周邊行人安全,持續與民間、民代合作,以保障學童安全通行。
「下一代人本交通促進會」前身為「下一代學生行人路權聯盟」,去年由當時還是高中生的王晉謙、游立維發起,號召30多名來自各校的高中生,並發起「高雄行人路權大遊行」,有數千名民眾響應。
「下一代人本交通促進會」今天在雄中舉辦成立大會,王晉謙被選為理事長,游立維為理事。促進會以實現「2040年交通零死亡」為願景,並以推動人本交通改革為核心目標。
高雄市教育局長吳立森、交通局長張淑娟及青年局副局長汪小芬,及國民黨高市議員白喬茵、基進黨高市議員張博洋等人出席響應。
游立維在會中回顧,在去年台南女童遭撞事故發生前,學生們僅能透過市長信箱和1999反映意見的困境,在高雄行人路權大遊行後,2人受到高市府邀請與相關部門對話,並簽署訴求連署書,進而進入高雄市政府道路安全會報,成功獲得首個「學生代表」名額席次。
台南市人本交通促進協會理事長余志祥今天也出席響應,他說,希望能為未來的孩子們留下一條安全回家的路,這一願景是對台南女童遭撞亡案的追思與承諾。
張淑娟致詞時說,王晉謙和游立維的勇氣與決心值得讚許,如同丹麥設計師名言「生活始於步行」,城市應該是以人為本而非以車為本的。高雄約有55%人行道,也就是有45%仍待改善,目前已爭取中央預算持續增設。
吳立森說,過去在學校服務時,學生團體是在校內為同學服務,而今已經是針對社會重要議題發生,值得鼓勵。未來在學校圍牆設計時會考慮周邊行人安全,持續與民間、民代合作,以保障學童安全通行。
- 記者:中央社記者林巧璉高雄20日電
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