卓揆與許淑華會勘集集鐵道改善工程 預計9月開工
記者吳素珍/南投報導
![卓揆與許淑華會勘集集鐵道改善工程 預計9月開工](/newsdata/public/taiwanhot/20240820/72415982000339221016.jpg)
為關心南投集集鐵道支線改善工程,縣長許淑華20日下午與行政院長卓榮泰、交通部政務次長伍勝園一同前往集集鐵道支線2、3號邊坡處會勘。該項改善計畫預計9月開工,完工後將能提升路線容量、增加載運班次,配合中部地區觀光廊道銜接,擴大區域經濟及觀光效益。
會勘由臺灣鐵路管理局董事長杜微進行「臺鐵集集支線基礎設施改善計畫」簡報,並現地勘查2、3號隧道目前狀況。該計畫總經費23.63億元,執行期程預計至115年7月,施工內容包括集集線各站環境提升、軌道結構強化、隧道補強及邊坡加固等改善工程,但因受到颱風及地震導致隧道毀損,臺鐵提報K23+745~K23+845?隧道受損重建工程修正計畫,經費由原23.63億元增加12.26億元,期程併同展延至116年底,預定113年9月開工,工期約20個月。立委游顥、羅美玲、縣議員沈夙崢、集集鎮長吳大村也都到場關心。
2號隧道。(圖/記者吳素珍翻攝)
杜董事長說,工程完工後,藉由隧道擴孔、邊坡加固及軌道結構強化,可加強行車安全;建置集集站、水里站、車埕站列車交會功能,班距從現行80分鐘縮短為60分鐘一班,提升路線容量,增加載運班次;車站旅運設施改善,提供旅客更舒適的乘車環境,提升支線整體服務品質。
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集集鐵道支線2、3號隧道會勘。(圖/記者吳素珍翻攝)
許縣長表示,集集支線肩負集集、水里、車埕的觀光命脈及交通運輸,幾年前受到颱風、水災影響導致停駛,邊坡整治花費不少時間,過程中又歷經颱風、豪雨、疫情等,工程一再延宕,長期需要鐵路運輸的鄉親苦不堪言,感謝卓院長及相關部會長官到南投視察,地方觀光與經濟發展需要的建設,縣府會全力配合,希望在中央支持下工程能如期完工,進一步打造出獨一無二且具鐵路歷史文化的觀光支線,吸引更多鐵路迷及觀光客造訪。
卓院長指出,近期風災造成鐵道交通多處中斷,感謝台鐵人員辛勞搶修。有著百年歷史的集集支線位在南投與彰化交界,沿線有石虎出沒,希望縣府與台鐵合作,在高效率及安全第一的考量下,儘速完成改善工程,除了恢復全線營運,也注意生態保護,與大自然融合相處,兼顧美麗多樣的生態,同時展現各路段的特色,打造吸引人的鐵道特色文化,展現給國人及世界友人更深度的鐵道之美。
伍次長說,為了提升台中地區整體鐵路系統及行車安全,台鐵正進行彰化高鐵站串聯到台鐵的接駁計畫及台鐵集集支線計畫,其中集集支線計畫中,軌道結構補強已於去年9月完成,車站設施優化、隧道及邊坡改善依照既有期程施工中,先前地震、颱風造成台鐵多處路線中斷,對施工進度造成影響,2.3號邊坡大量坍方,目前2號邊坡加固已完成,正進行3號邊坡施工,與臺鐵公司會持續努力,儘速通車。整體完工後,高鐵彰化可透過台鐵串聯到集集支線,搭配台鐵觀光列車,將能夠縮短班距、提升運能,感謝院長對交通建設的支持。
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