台鐵E500電力機車 9月下旬投入營運
台鐵今天指出,新的E500電力機車已進入實車測評,聯掛莒光號或PP自強號車廂進入正線試運轉,預計今年9月下旬將加入營運行列。
台鐵今天發布新聞稿表示,持續強化行車運轉安全,落實推動5年安全提升計畫、SMS安全管理系統落實至基層等各項安全改革方案外,更全力進行硬體更新。車輛設備方面,繼R200柴電機車加入營運後,最新的E500電力機車也已進入實車測評,聯掛莒光號或PP自強號車廂進入正線試運轉。
台鐵表示,E500機車的額定動力為PP機車的1.8倍,車上具備三合一停車緊急按鈕、限速備援、空轉滑走抑制、車門與動力連鎖等多項功能,對客車車廂也改為440V直接供電。
台鐵指出,改造後的PP客車廂也將SIV移除、減少電子卡、並新增車內CCTV保全錄影、更新輔助供電與控制跳線(96芯),大幅提高行車運轉妥善率及安全效能。
台鐵董事長杜微指出,新車投入原本即屬安全提升計畫的一環,試車過程中司機員、乘務及調車人員的訓練務必落實,符合安全規範,以提供最佳操作保障,E500依計畫將於9月下旬加入營運行列。
台鐵今天發布新聞稿表示,持續強化行車運轉安全,落實推動5年安全提升計畫、SMS安全管理系統落實至基層等各項安全改革方案外,更全力進行硬體更新。車輛設備方面,繼R200柴電機車加入營運後,最新的E500電力機車也已進入實車測評,聯掛莒光號或PP自強號車廂進入正線試運轉。
台鐵表示,E500機車的額定動力為PP機車的1.8倍,車上具備三合一停車緊急按鈕、限速備援、空轉滑走抑制、車門與動力連鎖等多項功能,對客車車廂也改為440V直接供電。
台鐵指出,改造後的PP客車廂也將SIV移除、減少電子卡、並新增車內CCTV保全錄影、更新輔助供電與控制跳線(96芯),大幅提高行車運轉妥善率及安全效能。
台鐵董事長杜微指出,新車投入原本即屬安全提升計畫的一環,試車過程中司機員、乘務及調車人員的訓練務必落實,符合安全規範,以提供最佳操作保障,E500依計畫將於9月下旬加入營運行列。
- 記者:中央社記者余曉涵台北25日電
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