菲斯克電動汽車低價打包出售3300輛SUV獲法庭批准

美國電動汽車製造商「菲斯克公司」（Fisker）獲得破產法庭許可，以大幅折扣價格出售其剩餘的數千輛電動SUV。

記者／劉閔

美國電動汽車製造商「菲斯克公司」（Fisker）獲得破產法庭許可，以大幅折扣價格出售其剩餘的數千輛電動SUV。當地時間週二，特拉華州的法官在聽證會上表示，將批准將大約3300輛菲斯克汽車以最高4625萬美元的價格打包出售給American Lease LLC，平均每輛車售價約為1.4萬美元（約新台幣46萬元）。American Lease LLC主要為優步（Uber）和Lyft司機提供租車服務。

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菲斯克現金不足

根據法庭文件，那些「運行狀況相當良好」的Fisker汽車將以每輛16500美元（約新台幣54萬元）的價格出售，而那些狀況較差需要維修的車輛則可能僅能賣到2500美元。法官指出，由於菲斯克現金不足，這筆交易需盡快獲得批准。他補充說，除了American Lease外，幾乎沒有其他買家能一次購買這麼多輛車。

菲斯克於2024年6月17日申請破產保護，主要原因如下：

資金短缺：

菲斯克自成立以來一直虧損，且燒錢速度驚人。2023年，公司營收僅為260萬美元，但虧損高達2.4億美元。由於全球經濟情勢轉變，投資人對電動車新創公司的信心減弱，菲斯克的募資變得更加困難。

產品推出延遲：

菲斯克原本預計在2022年推出首款量產電動車Ocean，但卻一再延遲，直到2023年11月才開始交付。這導致公司錯失市場先機，也讓投資人失去信心。

產品品質問題：

Fisker Ocean交付後不久爆發多起品質問題，包括軟體故障和車身組裝不良，進一步損害了品牌形象，讓消費者對其產品產生疑慮。

宏觀經濟因素：

自2022年下半年以來，全球經濟陷入衰退，汽車銷售普遍下滑，這對菲斯克的銷售造成了衝擊。

在上述多重因素影響下，菲斯克最終陷入資金枯竭的困境，不得不申請破產保護。

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